Com o auxílio de um scanner, verificamos o sistema de ignição e injeção do veículo que não apresentou nenhuma avaria. Assim, decidimos efetuar algumas verificação mecânica, pois o motor parecia girar livre na partida, em comparação a outros Gols do mesmo ano e motorização. O coletor de admissão estava encharcado de combustível, isso nos incentivou a medir a compressão do motor, que por fim estava baixo. Ao remover a tampa de válvulas, observamos que os tuchos estavam travados, por falta de troca de óleo. Foi necessário substituir os tuchos hidráulicos deste veículo, o que solucionou o defeito.
Nenhum comentário:
Postar um comentário