Problema: polia tensora travou ocasionando a quebra da correia dentada
O proprietário de um Fiat Uno, chegou na oficina para substituir a polia tensora e a correia dentada do veículo. Após efetuarmos a troca dos itens, deixamos o motor funcionando por alguns minutos e ouvimos um estalo, seguido do desligamento do motor. Verficamos que a polia esta travada o que ocasionou a quebra da correia. Retiramos a peça e observamos que ela não estava travada, mas apresentava uma coloração azul nas laterais. Concluimos assim que na montagem, os calços de fixação foram invertidos, desalinhando a polia tensora. Solucionamos o problema substituindo as peças danificadas e efetuando a mantagem correta dos calços.
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